奥迪q5空调声音大,2015款奥迪q5技术性空调有异响怎么办

你好，是开空调有流水的声音么？如果是就重新充一下氟，一般就会声音小一点或者消失。希望能给你提供帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你到4s店把空调膨胀阀换了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，更换空调滤芯，清洗风道

难道是空调打了外循环，开起来进风的声音？那你可以到华胜看下，这种虽然不是大事，但也不是什么小事，最好去看下。

你好，鼓风机里面有东西，去修理厂拆下来东西拿出来就好了

缤越氛围灯只有三种颜色，也就是三种驾驶模式。标准，省油，运动。你切换到哪种模式就显示哪种颜色，是自动的，不需你调节。标准模式黄色，省油模式蓝色，运动模式红色。

你好，如果开启空调后就有异响，建议先进行鼓风机所在位置工作期间是否正常，如果仍然有异响应该检查出风通道内翻板处是否正常等。

希望能帮到你！

新车在开启的时候都是有这种声音的。这是因为新车的塑料件都有热胀冷缩的现象。在使用过一段时间，大概一个月左右，这个声音就会消失。

2020款奥迪客户来了，空调一开起就有塑料卡，卡卡的想着要及时的进行修理。

检查一下，相关的伺服电机

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

你好！关掉空调有响声，应该是空调膨胀阀的响声，空调制冷剂从高压经过膨胀阀到蒸发箱会有滋滋的声音，因为着车是听不到的，熄火后同样高压还存在压力还继续流向蒸发箱发出的声音，这种声音属于正常，希望帮的上你！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

你好，如果当你开到压缩机，用改锥听过用手感，感觉压缩机震动，您立即更换，很有可能是活塞的问题。如果长时间不换，很有可能会造成整个系统当中，出现脏东西需要清洗空调，管路您明白了吗？希望我回答的问题对你有所帮助，要是有什么疑问继续联系我，我将最快给你回答！谢谢！